泊头市北弘泵业制造有限公司

  我公司专业生产各种RY导热油泵、高温导热油泵、风冷式热油泵，并长期与国内多家导热油炉制造厂提供配套使用！

 

RY系列导热油泵技术 进、效率高，在热态下能长期稳定运转无泄漏，无附加冷却系统，使用安全可靠等特点，导热油泵在我国载热体加热系统中得到了广泛的使用，已经进入石油、化工、橡胶、塑料、制药、纺织、印染、筑路、食品等各个工业领域，主要用于导热油泵输送不含固体颗粒的弱腐性高温液体，使用温度≤420℃，是 种理想的热油循环泵。导热油泵广泛应用纸餐盒高温定型、动态硫化轮胎及再生胶机械、平板硫化、橡胶、烘干、饲料烘干、印染、化工、胶合板生产、防水卷材生产、沥青加热、挂面烘干等行业。

       

从导热油泵的结构说起，导热油泵主要由泵体、泵盖、轴承体、支架、主轴、密封、轴承、叶轮八个大的零部件组成。 

 

泵体、泵盖的材质现在国内主要采用铸钢ZG230-450的较多，也可以采用球墨铸铁材质。 

 

轴承体 般都采用普通铸铁材质，轴承体与介质不接触，主要是用于装配两片轴承来承载主轴和导热油泵的叶轮，轴承体的关键在于两端的轴承位的加工是否同心，如果同心度差的话，那么两端轴承的使用寿命肯定就会缩短，所以同心度的高低直接影响着轴承的使用寿命，也就相当于直接影响着导热油泵的使用寿命。

 

主轴的材质应该选用1Cr18Ni9Ti，但现在 般小厂家都选用40Cr调质处理，主轴调质处理的主要位置是轴承位、密封位及轴头和叶轮位。再有就是导热油泵的主轴必须做磨轴、做径平衡和动平衡检测，其目的就是提高各个关键部位的耐磨度和主轴的同心度，从而来提高导热油泵的产品质量。

 

密封和轴承是导热油泵的又 关键部件，现在常用的导热油泵专用密封有耐高温的碳纤维盘根、聚四氟骨架油封、聚四氟动力密封组合体以及波纹管机械密封。我们日常中 常用的就是耐高温的碳纤维盘根和聚四氟骨架油封配合使用，其有点是盘根的柔性比较好，缺点是不耐腐蚀， 旦介质中有腐蚀性元素，密封就比较容易损坏。日常维修或者更换比较容易，操作比较简单。如果采用聚四氟动力密封的话，其密封效果要优于前者，而且具有优良的耐腐蚀性，其缺点是抱轴太死，使用寿命长，但是 旦导热油泵出现泄漏， 般情况下这台泵轴的位置都会被密封磨损了，需要跟换新轴。使用波纹管机械密封的的成本太高，但是使用寿命长于前两种，维护或者更换时比较麻烦。

 

导热油泵的叶轮， 般采用铸钢或者是球墨铸铁，关键是叶轮的加工工艺和叶轮的平衡度，每个叶轮加工完必须上专用叶轮平衡机进行检测、校对以保证叶轮的径向平衡和动平衡。从而保证导热油泵的质量。

       RY系列导热油泵是本单位消化吸收国外油泵的基础上研制的 二代产品，导热油泵基本结构形式为单 单吸悬臂式脚支撑结构，导热油泵的进口为轴向吸入，出口为中心垂直向上，和电机同装于底座上。

RY型导热油泵的支撑采用了双端球轴承支撑的结构形式，前端采用润滑油润滑，后端采用润滑脂润滑，中间有 导油管，用以随时观察密封情况和回收导热油。

导热油泵采用自热散热结构，改变了传统的水冷却结构，使结构简单，体积小，节约运行费用，性能好，使用可靠。 (1)导热油泵采用填料密封和机械密封相结合的形式，填料密封用耐高温的填料，具有良好的热态适应性，而机械密封则采用机械强度高，耐磨性好的硬质合金材料，保证了高温情况下的密封性能。

(2)导热油泵采用 三代聚四氟乙烯(简称PTFE)做唇形密封，使密封性能产生了飞跃，比橡胶类密封可靠性提高25倍，耐腐蚀性能 强。

RY型高温导热油泵性能参数表